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所谓耐候板材料，指能吸收或者大幅减弱投射到它表面的电磁波能量，从而减少电磁波干扰的一类材料。人们越来越认识到电磁波辐射对环境的影响，飞机航班因电磁波干扰无法起飞而误点；医院的电子诊疗仪器因电磁波干扰而无法正常工作；电磁辐射也可能对人体造成直接或间接的伤害。耐候板材料在国防上的重要作用也日益显现，在各种武器装备和军事设施上面涂复吸收材料，是反雷达侦察的一种有力手段，美国在伊拉克战争中使用的涂复了吸收材料的隐形飞机，有效避开了伊拉克的雷达监测。因此，发展耐候板材料已成为材料科学的一大课题。
作为耐候板材料，必须在较宽频带内对电磁波具有高的吸收率，目前研究最为成熟的耐候板材料是铁氧体。铁氧体材料在高频电磁场作用下会造成比较大的磁损耗来吸收电磁波，具有价格低廉、耐候板性能好、涂覆层薄、吸收频带宽等优点。
的研究发现，碳纳米管有可能在耐候板材料研发中扮演重要角色。碳纳米管粒子尺度在1~100nm，远小于红外线及雷达波波长(1~1000μm)，因此碳纳米管微粒材料对红外及微波的吸收性能比普通耐候板材料要好得多。碳纳米管材料具有比普通粗粉体耐候板材料大3~4个数量级的高比表面积，随着表面原子比例的升高，悬挂键增多，大量悬挂键的存在容易造成界面极化，而高的比表面积和高比例表面原子又会导致多重散射，这些因素使得碳纳米管具有很好的耐候板特性。宏观量子隧道效应和量子尺寸效应的存在使得碳纳米管粒子的电子能级分裂，通过分裂而产生的能级间隔正好位于微波所对应的能量范围内，从而产生新的耐候板通道。在微波场的辐射下，原子和电子相对运动加剧，促使其磁化，从而通过使电子能转化为热能来加大对电磁波的吸收效果。碳纳米管还可以通过磁滞损耗、畴壁共振和后效损耗等磁极化衰减来吸收电磁波。碳纳米管独特的螺旋结构也影响其耐候板性能。
目前的研究工作表明，将碳纳米管这种具有形态结构可控制、质量轻、导电性可调变、吸收电磁波频带宽、高温抗氧化性能强等优点的新型耐候板材料与研究最为成熟、具有价格低廉、耐候板性能好、涂覆层薄、吸收频带宽等优点的铁氧体耐候板材料相结合，必定能实现耐候板材料的跨越性进步。例如，将多壁碳纳米管分散于BaFe10Mg0.5Co0.5ZrO19的前驱体溶液中，通过溶胶凝胶工艺制备Mg-Co-Zr取代的钡铁氧体负载的多壁碳纳米管复合纳米粒子，具有比单一钡铁氧体和多壁碳纳米管更为优异的耐候板性能，当碳纳米管体积分数在8%时具有 耐候板效果，反射率在8~12GHz波段内优于-20dB。又如，通过柠檬酸络合物形成的溶胶凝胶制得钴铁氧体，将其与碳纳米管混合均匀制备涂层。当碳纳米管的质量分数为20%时，厚度仅为1mm的涂层， 峰值就能达到-19.2dB，优于-10dB的有效带宽达3.1GHz。
我公司主要以现货的形式经营全国各大钢厂生产的耐候板、合金钢、模具钢、工具钢。可为用户加工生产材质型号热轧耐候板及冷拉耐候板。并可长期现货供应各种规格热轧耐候板、冷拉耐候板及常年所代理公司的各种规格耐候板。我公司还加工各种冷拔热轧耐候板。现货Q235NH/Q295NH/Q355NH/Q415NH/Q460NH/Q500NH/Q550NH耐候板价格……Q235NH/Q295NH/Q355NH/Q415NH/Q460NH/Q500NH/Q550NH耐候板厂家
可根据客户需要的材质、规格加工成不同的尺寸！并可定做各种材质各种规格的非标耐候板！
产地：抚钢、首钢、凌钢、长城特钢、西宁特钢、大冶、宝钢、本钢、通钢、攀钢集团、太原锻钢、
德国、日本进口的耐候板。国内首卷第三代超高强汽车用钢QP1400在鞍钢神钢冷轧高强汽车板公司成功下线，经检验各项力学指标均符合要求。该产品的成功试制，意味着鞍钢汽车用钢制造能力达到了行业先进水平。
QP钢中文名称为淬火配分钢，作为第三代汽车用钢的代表品种之一，具有良好的强度和塑性等性能，以及合金含量低等特点，符合汽车用钢轻量化发展方向，适用于加工汽车结构件、防撞件及内部加强板。由于其超高强的特点，生产难度较大，多数企业望而却步。
当前，虽然国内众多钢铁企业均可生产汽车用钢，但生产技术与全球 企业相比尚有一定差距。以第二代、第三代汽车用钢为代表的新一代高性能汽车用钢依然依赖进口。2011年底，鞍钢集团钢铁研究院汽车与家电用钢研究所成立了新一代高性能汽车用钢研发团队，与鞍钢股份炼钢总厂、热轧带钢厂、冷轧厂等人员联合开展第三代汽车用钢“超高强度QP钢开发”课题的研发工作，并于2013年成功试制QP980，使鞍钢成为全球极少数具备QP钢批量供货能力的钢铁企业。
在鞍钢集团相关单位、鞍钢神钢冷轧高强汽车板公司以及香港大学的通力配合下，从该钢种合金元素的精准控制到保护渣成分体系的选择，从连铸参数的摸索到板坯的热装，从卷取温度的确定到酸洗、冷轧的准备，从实验室连退工艺的模拟到产线具体工艺参数的执行，设计了一整套合理的工业化生产方案，为成功试制QP1400产品打下了坚实基础。
据介绍，下一步，该钢种将被送往国内某知名汽车厂进行应用性能检验，为下一步市场推广做好准备。
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